,保时捷柏林之声卡宴的,选装,79800元,后期加装原厂的,48000元。卡宴和帕拉梅拉后期加装原厂的都是48000元,玛卡的后期加装原厂柏林之声是45000元,【

保时捷卡宴按喇叭声音很小

是否是喇叭开关不回位,建议去售后检查。希望我的回答能帮到你

你看去市场上了解了解,,长沙驿路高歌汽车音响改装还不错,是长沙最专业的汽车音响改装公司之一

保时捷卡宴我参与改装过。也有人说疯了!卡宴也来改音响?改装这台车的人肯定要冒天下之大不韪。音响效果达不到要求,那就只有一个字了:改! 原车的音响系统:

,从音乐设置里调

不一样【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

都是原厂设计好出厂就带好的,两个系统设计就不一样,如果换的话肯定跟官方原来的不一样,bose车载官方都没有改装的,你只能问问保时捷能不能改了。不然就去改装

保时捷改装音响(卡宴喇叭选装)

说明书上有介绍,或者4s店上的宣传画报上都有吹嘘。

是里面的触感芯片松动或者脱落了,挨到了开关,所以一直叫。一般按喇叭的时候,不要很用力去按,有些人养成很不好的习惯,用蛮力强按,多数都是这样坏了。要么不

:选装的比较贵些,保时捷柏林之声卡宴的,选装:79800元:后期加装原厂的:48000元。卡宴和帕拉梅拉后期加装原厂的48000元,玛卡的后期加装原厂柏林之声

保时捷macan2.0t标配音响是bose音响 希望可以帮到您,望采纳!

RT. 还有。如是选装各种车型的旅行架有无差异?

是BOSE是的这个图可以清楚看出至于第二个问题我就不知道了

,你的卡宴是选的标配音响的吧,除了标配的。原厂bose和柏林之声都带有低音炮,如果是标配的,功放输出没有信号源,无法接入低音炮的,只能从别的音响上并出

保时捷改装音响(卡宴喇叭选装)

明明bose的音响比柏林之声的好 为什么标配是bose 选配柏林之声还要加钱

柏林之声,老牛X了

德国零点音响为保时捷卡宴量身打造了一款无损音响升级改装套餐

肯定有啊!中低频反射、真声的纯度和亮度都不同。玩音响是一种气度与财力的象征,如果没有对音乐特别喜爱的情节其实也听不出太大的差别

保时捷macan2.0t标配音响是bose音响希望可以帮到您,望采纳!

喇叭品质不一样,一个是高保真的一个是BOSE的,还有数量也不一样,还有就是功放的功率

原车选配79800 自己去专业店里改装只要百分之五十的价格足矣!希望能帮助到您!仅供参考

8-12个扬声器

朋友,需要拆解!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

柏林之声没有出汽车后装产品哦,只出了奔驰原厂的音响,再有就是家用音响,想改音响的话不如选择一些车用音响品牌再看看别人怎么说的。

保时捷卡宴用的喇叭是什么牌子的

大众和保时捷合作共同开发的 大众叫途锐 保时捷叫卡宴,尽管是同一平台打造 但是有本质的区别,在动力提供,传输,驾驶风格,市场定位都是有很大的区别。

。在前保险杠杠灯里面的二边。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

保时捷品牌车型大部分都是使用的bose品牌的音响。卡宴也是。 还有不明白的补充帮您解答,汽车大师与您一路同行。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分

,保时捷柏林之声卡宴的,选装,79800元,后期加装原厂的,48000元。卡宴和帕拉梅拉后期加装原厂的都是48000元,玛卡的后期加装原厂柏林之声是45000元,【

保证配件品质的情况下 一样的呀 本身就是组装产品 敢问阁下对印象要求这么高吗 边开车边摇滚啊 注意安全

原厂的东西肯定有保障,至少是质量上面的。柏林之声外面是装不到的。

BOSE 整套 音质表现不错,也有升级为柏林之声的,价格差一半

全车共有13个扬声器,数字放大器连接接了8个独立通道,总输出功率达到250W。

不知道具体是否分配置,我们改过的都是bose的喇叭。国外的保时捷也都是标配bose喇叭,可以选装卖点是选装Burmester